环球今日讯！协同推进，“电车”充电更便捷

□黄钰 王晓兰 常工信

(相关资料图)

当前，常州新能源汽车产业蓬勃发展，购买新能源汽车的市民越来越多，去年全市注册登记的新增汽车中，新能源汽车占比达26.3%。新能源车的充电需求也随之攀升，今年2月，全市列入省、市新能源汽车充电设施监测平台的充电设施，总充电次数同比增长192.9%，总充电量同比增长174.5%。

为让新能源汽车的充电、使用越来越方便，常州相关部门正协同推进落实相关措施，助力新能源之都的建设。

现状：充电设施基本满足需求

常州主要充换电设施建设运营商提供的数据显示，至2022年底，全市已建有公共和专用充电桩近5000个、换电站12座。

对此，市工信局局长严德群介绍，经初步评估，目前常州公共和专用充电设施总功率超26万千瓦，整体可满足现有新能源汽车公共充电需求，但随着未来新能源汽车占比逐步提高，充电设施综合利用效率和规模均须进一步提升。为加快推进充电设施建设，常州在2022年完善升级了新能源汽车充电设施监测平台，并以平台数据为基础，适时制定出台扶持政策，引导充电设施建设运营企业进一步提升充电设施运营水平和使用效率。

目标：推进统建统营公共充电站建设

国网常州电动汽车服务有限公司总经理金旭东介绍，相较于城市广场或公共建筑的公共充电站，小区内的新能源汽车公共充电桩建设条件更加复杂，电力容量和通道资源也比较有限，一般以交流慢充桩为主、适量直流快充桩为辅的模式进行建设。

严德群说，2022年，市工信局和市财政局联合出台了《常州市运维运营专职新能源汽车充电设施建设运营财政补贴办法》，从建设、运营和消费三个方面对充电设施企业实行财政补贴。其中，对居民小区内统建统营的充电设施建设进行补贴提标，鼓励充电设施建设运营企业在居民小区内建设充电设施，缓解居民小区充电难。同时，通过发放充电运营和消费补贴的方式，鼓励企业提高管理水平，降低公共充电设施使用成本，促进新能源汽车消费。

据了解，依照居民的充电习惯，一辆新能源汽车一般每周充电1—2次，单个交流慢充桩每天可服务2—3辆，单个直流快充桩每天可服务充电约30车次，一个统建统营充电站即可满足小区内的充电需求。目前，有关企业已经在常州30余个小区完成了近300个公共充电桩的建设，今后将继续以“一小区一策”的模式，推进统建统营公共充电站建设，满足居民充电需求。

服务：优惠政策促互联互通

“我每周五都在‘常电通’抢券，抢一次管一周，一周5个工作日通勤，充电几乎不需要花自己的钱。”新能源汽车车主黄某每天往返于邹区的工作单位和常州经开区的家中，已经习惯了利用“常电通”搜索附近最优惠的公共充电桩，尤其是今年1月以来，充电运营消费综合补贴活动上线，按周发放充电消费优惠券，让她感到很实惠。

黄女士介绍，新能源车车主只需下载“常州行”APP进入“常电通”平台，就能快速查询分布在全市的4000多个公共充电桩，获得空余桩数、电桩充电功率、资费、寻桩导航、充电支付等“一站式服务”。

2022年5月上线的“常电通”，是常州新能源汽车一站式充电服务平台。该平台依托“常州行”APP提供平台建设运营服务。目前，星星充电、特来电已接入平台，新能源汽车充电消费补贴期间，“常电通”平台发券日的日均活动参与用户数超过3.5万人。此外，国网常州、正辉新能源、电加加等运营商也在按计划与平台进行数据对接，更好地满足市民的充电需求。