环球信息:常州经开区：“数实融合”激发智造活力

□本报记者 孙婕 李垚

(资料图)

几百米外的生产现场、几百公里外的运输车辆、几千公里外的海外订单……在中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司的MES系统上，这些数据在终端屏幕上交错上传，工人们跟着数据指令，熟练使用各种智能生产工具按序完成产品的组装。

在常州经开区，如火如荼的园区更新行动，成为探索“数字技术”与“实体经济”融合发展的试验田。

平台发力，高新企业列阵跃迁

“智慧港落成后，我们立刻就会搬过去，安装新的自动化生产线。”常州驰纳焊割公司负责人毛明华，对入驻联东U谷宋剑湖创新智慧港充满期待。

焊材切割加工行业门槛不高，做好做精却不容易。常州市驰纳焊割设备有限公司拥有20余项专利技术，2020年被评为省级高新技术企业。毛明华说，公司之前想对生产车间进行智能化改造，但受制于老厂房，一些大型机械设备难以安装。宋剑湖创新智慧港项目公布后，企业一次性购买了2000平方米的工业用地，为发展留足了空间。

“搬进园区，不仅生产空间大了，平台提供的服务及政策也更广泛了。”因厂区原因选择宋剑湖创新智慧港的，还有湖塘镇的百康精密有限公司。该公司主要研发生产高端医疗器械，2019年开始寻找园区落地，本次将原厂区无法安装的智能检验仪器直接发货到园区，保证企业在智能化改造、数字化转型中不掉队。

“优异的平台，是推动企业发展上规模、数字化的‘营养剂’。”联东U谷江浙沪产业发展经理蒲蓝说，对成功进驻的企业，园区将提供融资支持、统采统购、人才培养等“保姆”式服务，进一步提升园区的产业集聚度、科技创新能力和环保安全水平。

项目引领，数字赋能业态创新

“过去，4人班组一天最多只能制作9个联轴器，无人自动化生产线落地后，预计一天可以制作96个。”在中车戚研所齿轮传动事业部的生产车间，组装工艺师王莹正调试着联轴器无人自动化生产线。

列车联轴器是连接高速列车齿轮和引擎机构、传递扭矩的精密机械部件，经过近3年的研究，联轴器无人自动化流水线即将投运。

“除了看得见的智能工厂、无人流水线，我们更在生产组织架构上大破大立。”王莹介绍，齿轮传动事业部内，MES系统覆盖产品生产入库全流程，地面上的AGV小车按照自动导航指引，可精准配送全车间的物料。实时反馈的生产流程，也让一线工人减少了不必要的重复劳动，更清晰地知道自己“每天该干什么”“怎样做才符合标准”。

记者在中车戚研所现场看到，数字化的氛围无处不在。终端数据屏幕上数据交错上传，车间工人们依据数据指令，操纵工位电脑、熟练按序完成产品组装。目前，企业正聚焦主业、多点布局，瞄准工业大数据及云计算，拓展应用场景，提升制造能力。

园区启航，新兴产业纳入版图

新材料、人工智能、生物制药、5G运用……随着园区更新的脚步，新兴产业加快被纳入常州经开区工业版图。

在五一路西侧、山水路南侧，东方生命健康产业园二期正在加快建设。人才公寓楼预计6月完成主体封顶，建成后将为入驻企业提供交流展示、创新创业和资源汇聚的一站式社区。

在横山桥镇，恒耐物流园转型为恒耐创智天地，重点培育物流、互联网、高端装备制造及新材料等产业。在横林镇，绿色家居产业园、跨境电商产业园、电子科技产业园等园区更新项目加速推进，千亩级工业园正拔地而起……

聚焦“一园区一特色一品牌”，常州经开区正全力打造17个特色产业园区，其中蕴含着大量的企业主体、应用场景和潜在需求。在园区更新的浪潮中，数字技术与实体经济不断地“碰撞”与“融合”，随着智造车间、智能工厂“点”上开花，工业互联网平台“线”上发力，中小企业的“数实融合”之路将更加畅通。