当前看点!入手国产紧凑型燃油家轿，首选会是吉利帝豪吗？

紧凑型轿车当中，吉利帝豪(图片|配置|询价)是一款具备一定市场认可度的车型，特别在国产车型里面。2月份帝豪销量达到10315辆，排名2月紧凑型车销量榜单第十位，前面属于国产品牌车型的也只有排名第三、四位的秦Plus DM-i和AION S，为新能源车型，其他均为合资车型。

(资料图)

帝豪目前在售版本为2022款第4代车型，指导价6.99-12.98万 ，包含手动挡、CVT自动挡、DHT醇电混合动力等不同版本可选。

接下来便以CVT版的次顶配版本指导价8.39万的第4代 1.5L CVT尊贵型（以下简称CVT尊贵型）为例来具体看看这款家轿的产品力如何。

外观方面，帝豪CVT尊贵型采用了家族式设计语言，前脸为直瀑式格栅，中网底色为熏黑样式，边缘通过镀铬饰条环绕并与左右灯组连接，前包围部分还带倒梯形进气槽，车头造型比较扁平低趴。

车身侧面线条简洁，双腰线设计，典型的三厢车造型。

尾灯为贯穿式尾灯，后包围带黑色护板，整体风格并不惊艳，但比较耐看和实用。

内饰方面，采用皮质多功能方向盘搭配10.25英寸悬浮式中控屏搭、12.3英寸全液晶仪表盘和贯穿式空调出风口的布局组合，挡杆为机械样式，整体内饰风格虽然算不上豪华高档，但并不简陋敷衍。

车身的长宽高分别为4638x1820x1460mm，轴距2650mm。

实际空间体验方面，以身高1.75米体验者为例，坐在前排座椅位置调节到最低，头部空间还有一拳。

保持不变来到后排，后排的头部空间和腿部距离也在一拳左右。后排地板中间有隆起，加上中间位置的座垫面积较小，后排中间位置更适合用来临时乘坐。

动力方面，搭载1.5升自然吸气发动机，最大114马力，传动匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗6.5L/100km。

实际动力体验方面，动力表现比较温和，从启动到加速的过程均比较平缓与线性，低速阶段的走走停停也没有明显顿挫感，加上比较偏软柔和的底盘质感，虽然不能带来激情的动力体验，但胜在舒适，适合日常通勤家用。

配置方面，CVT尊贵型配备了车身稳定系统、牵引力控制、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车内生命体征检测、主副驾驶位双安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、单天窗、感应式后尾门、主驾驶位无匙进入、无匙启动、内置行车记录仪、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、LED远近光灯、手动空调等配置，同级当中配置比较丰富，满足日常使用没有问题。

吉利帝豪在设计、配置、动力等各方面表现比较均衡，如果排除醇电混合的DHT醇行版，单就纯燃油版车型而言，其指导价仅为6.99-8.89万，性价比不错，同时销量也有保障，经得起市场考验，在国产家轿当中具备一定的竞争力，值得消费者留意。